第六届湖南旅游发展大会即将在湘潭举行，这是长株潭都市圈内城市首次承办这一盛会。4月26日至29日，多家主流媒体记者走进大会承办地湘潭，探寻三地资源贯通、客源互济、业态融合的密码。

　　打开手机地图，可见长沙、株洲、湘潭三市沿湘江呈“品”字形分布，彼此市中心相距仅五十公里左右。过去，这种地理上的“亲近”更多停留在规划文件里。如今，半小时通勤圈和密集的城际路网，让“一座城”的体验变得触手可及。

　　“潭州大道一般都不堵车，过来只要四十多分钟，比去长沙市区有些地方还要快。”第三次携家人到湘潭盘龙大观园游玩的长沙市民方明亮说。据盘龙大观园总经理朱永忠透露，园内近七成游客来自长沙。

　　这样的跨城打卡经常上演。据统计，清明小长假期间，湘潭盘龙大观园累计接待游客1.95万人次，同比增长62.99%；窑湾历史文化街区累计接待游客1.55万人次，同比增长24.13%；万楼景区累计接待游客3.62万人次，同比增长18.85%，其中不乏来自长沙、株洲的游客。

　　政策层面的协同也在加速。2025年12月，三市签署《长株潭一体化发展2026年行动计划》，全面落实73项重点合作事项；2026年4月，《长株潭一体化发展2026年工作要点》进一步印发，明确接续实施十项改革举措和十大重点项目。

　　走访窑湾历史文化街区发现，唐兴桥和潭宝汽车站旧址旁，新开了潭宝茶馆和非遗纸影戏体验点，不少来自湘潭市外的游客在此喝茶谈天。

　　湘潭美好窑湾文化旅游运营有限公司副总经理刘昭衍介绍，窑湾正与长沙大王山景区、靖港古镇等接洽，目前已开通长潭旅游快速1号线(旅K1)大巴，从湘潭到长沙最快只需30分钟。

　　“以前各做各的，游客来了逛一两个小时就走，现在跟长沙、株洲一起延长旅游路线，互相推客流，门票和消费券也能跨城通用，一条线玩上一两天不成问题。”他说。

　　从政策顶层设计到消费市场联动，长株潭“一座城”的文旅叙事正从蓝图步步落地。

　　本届大会配套活动中的“长株潭文旅消费购物季”与“活力长株潭”商业演唱会，也开始实行统一的票务平台和积分互认机制；长株潭红色场馆(景区)联盟也投入运作，长沙、株洲、湘潭三地共47家重点红色场馆正携手共建区域红色资源联动共享平台。

　　三市还建立了“一次受理、三地协同、限时办结”底线机制。这意味着游客在任何一座城市遇到问题，都不需要在三座城市之间反复辗转。

　　业态融合带来的远不止客流互通。2024年5月，湖南湘程文化旅游发展有限公司常务总经理贺朝辉带团队接手改造湘潭市湘乡茅浒水乡度假村。贺朝辉坦言，我们看中的不仅是湘潭本地市场，还有整个长株潭都市圈约1700万常住人口的消费潜力。